Los trabajos iniciaron en Septiembre con el banderazo de arranque de obra para la construcción de la red de drenaje sanitario en las calles Gudelia Castillo, Manuel Castillo González, La Soledad y un tramo de la carretera federal Teziutlán–Acajete, de acuerdo con la información oficial que publicó el ayuntamiento, la obra consta de 615.35 metros lineales de drenaje sanitario y el argumento de beneficiar directamente a alrededor de 400 habitantes, sin que hasta ahora esos beneficios se reflejen en la vida cotidiana de la población afectada.

Desde el punto de vista técnico, la obra se complicó desde el inicio por una mala planeación, pues vecinos señalaron que se contemplaba una excavación de alrededor de dos metros de profundidad, una medida ya considerable para este tipo de trabajos; sin embargo, al no calcular correctamente el desnivel, fue necesario escarbar hasta ocho metros y posteriormente alcanzar profundidades de hasta doce metros y esta situación no solo retrasó el avance, sino que incrementó los costos y confirmó que el proyecto fue mal diseñado desde su origen y ahora varias viviendas se están fracturando.

En el aspecto financiero, la obra fue anunciada con una inversión de 2 millones 449 mil 564 pesos con 12 centavos, provenientes del Ramo 33, a través del Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal (FAISMUN) 2025, pero habitantes aseguran que, al tratarse de un drenaje, una obra que queda enterrada y no es visible, se prestaba para inflar costos, señalándose que el Presidente Municipal, Saúl Márquez Viveros, pretendía quedarse con una parte considerable del recurso, estiman al rededor de 900 mil pesos. Sin embargo, los errores técnicos, la llegada de las lluvias y los gastos adicionales provocaron que las cuentas ya no cuadraran y que la obra resultara más cara de lo previsto y hasta peligrosa, ya que además de los daños a las viviendas desde Septiembre no hay paso y saben que ni siquiera van a pavimentar la calle que abrieron para meter el drenaje, lo que representa un problema más para los habitantes de esta zona.

A todo esto se suman las afectaciones directas a la población pues la obra carece de una compactación adecuada, requiere nuevas excavaciones y debe extenderse hasta la carretera para quedar al mismo nivel, lo que sigue retrasando su conclusión, inclusive el uso de maquinaria pesada ha provocado fracturas en algunas viviendas y daños severos en caminos que, según denuncian vecinos, serán reparados con balastre. El descontento crece entre la población, ya que se prometió que el drenaje estaría concluido en Diciembre y, a la fecha, la obra sigue inconclusa, convertida en un ejemplo más de trabajos mal planeados, mal ejecutados y de mala calidad.

Este tipo de prácticas ya fueron identificadas y señaladas públicamente por el Gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, en otros municipios del estado, un caso concreto ocurrió hace algunos días durante una gira de trabajo en Xicotepec, donde el mandatario estatal reclamó directamente al Presidente Municipal Carlos Barragán Amador por una obra de pavimentación cuyo costo, de acuerdo con lo expuesto por el propio gobernador, no debió rebasar el millón de pesos, pero que fue reportada con un monto cercano a los 4 millones de pesos. En ese momento, Armenta cuestionó los contratos, el encarecimiento de las obras realizadas por empresas privadas y advirtió sobre posibles “moches”, ordenando incluso la revisión del caso por parte de la Auditoría Superior del Estado (ASE).