La estrategia de intervención contempla varios frentes, ya que primero se contempló la instalación de un colector de 42 pulgadas para mejorar el drenaje del subsuelo, después, se realizaría el relleno y compactación de terraplén, y finalmente se levanta nuevamente la base de la vialidad con materiales y técnicas especializadas para garantizar estabilidad.  Aunado a esto, cuadrillas operan de manera continua, maquinaria pesada activa, ingenieros supervisando, y una restricción total del tránsito hasta que la obra ofrezca condiciones seguras.

Mientras tanto, la coordinación entre el gobierno municipal, estatal y la Comisión Federal de Electricidad (CFE) sigue activa para restablecer la conectividad y atender necesidades de la población afectada destacando que se ha reforzado la vigilancia estructural del terreno ante riesgos adicionales como filtraciones o desplazamientos de tierra.

Aunque no se ha anunciado una fecha exacta de reapertura ni el monto total de la inversión pública requerida, el compromiso institucional es claro: entregar una infraestructura que soporte futuras lluvias intensas sin volver a colapsar, destacando que la clave estará en la calidad de los materiales, la correcta ejecución de los trabajos y el monitoreo constante una vez que se reabra el tramo.

Por último, se recomienda a la población mantener la precaución y respetar los señalamientos viales mientras los trabajos culminan. Los operadores del transporte, conductores particulares y peatones deben evitar el uso del tramo hasta que sea oficialmente habilitado. Gracias a esta estrategia de reparación integral, se espera que la red vial de la Sierra Nororiental de Puebla gane en resiliencia y seguridad.